Військові випробувачі провели контрольні льотні випробування літака Ан-26 з адаптованим обладнанням для десантування особового складу парашутними системами Т-11.
Про це повідомляє пресслужба Державного науково-дослідного інституту випробувань і сертифікації озброєння та військової техніки (ДНДІ ВС ОВТ), який проводив випробування. Адаптація літака під американські системи виконується ДП «Антонов».
Під час льотної частини контрольних випробувань, спочатку 50 разів скинули манекенів.
Після перевірки безпеки польотів, парашутистами-випробувачами ДНДІ ВС ОВТ та фахівцями Десантно-штурмових військ з Т-11 виконано 145 стрибків.
Повідомляється, що десантно-транспортне обладнання адаптованого літака Ан-26 випробування витримало. Це дозволить десантникам ЗС України виконувати десантування з десантно-парашутними системами виробництва США.
Нагадаємо, що парашутна система Т-11 виробництва американської компанії Airborne Systems була допущена до експлуатації в ЗС України ще у середині 2019 року.
Парашутна система Т-11 призначена для бойових і навчально-тренувальних стрибків з гелікоптерів типу Ми-8 та військово-транспортних літаків типу Ан-26, які виконуються окремим парашутистами або групою, з повним табельним озброєнням та спорядженням (або без нього) на швидкості польоту до 277 км/год, з висот від 152 до 5330 м при польотній масі парашутиста до 181 кг, вдень та вночі.
Купол T-11 має квадратну форму, хрестоподібні поля якого загорнуті всередину так, щоб забезпечити більшу аеродинамічну стійкість несної поверхні, для зменшення ймовірності схлопування куполу в польоті. T-11 розкривається повільно, що знижує динамічний удар при розкритті. Площа куполу дозволяє зменшити швидкість зниження вантажу або парашутиста, наприклад для вантажу масою 183 кг швидкість зниження дорівнює 5,64 м/с, що еквівалентно падінню з 1,5 метрової висоти.
